Saara Salonen  

Urakoinnista kannattaa 
sopia paperilla

Kirjallisen sopimuksen merkitystä aliarvioidaan. Vaikka kaikki olisi mennyt hyvin, jonain päivänä vastaan saattaa tulla ongelmia. Tarkka sopimus lieventää riitoja.

-Yhteistyö ja urakointi ei sovi kaikille, joidenkin on vain parasta pysyä kotona, Työtehoseuran agronomi Seppo Pentti sanoi vähän provosoivastikin puhuessaan Maito-Auran Mutkaton maito -hankkeen järjestämässä urakointipäivässä Loimaalla.

Pentti kehottaakin aloittamaan urakoinnin

 maltillisesti. Ensin kannattaa katsoa, löytyykö asiakkaita, ennen kuin ostaa miljoonan koneet takapihalle seisomaan. Kalliilla koneilla työn hinta voi nousta niin suureksi, etteivät asiakkaat halua urakoitsijan pyytämää hintaa maksaa.

Urakoinnilla ja yhteistyöllä saa suurtuotannon edut ilman, että tarvitsee ostaa tai vuokrata koko kylän peltoja. -Yhteiset koneet ovat hyviä, mutta ne eivät tuo tilalle yhtään lisätyövoimaa. Sen puute kuitenkin tahtoo monella tilalla olla varsinainen ongelma. Urakoinnissa saa myös työn tekijän, Pentti muistuttaa.

Kaksi näkemystä
hinnasta

Urakoinnin tärkein pointti on, että asiakkaan työ tulee tehtyä. Hinta on monesti kynnyskysymys, koska asiakkaalla ja urakoitsijalla on asiasta eri näkökulma.

-Työn tekemiseen kuluva kokonaisaika sisältää työn tekemisen vaatiman ajan ja tehottoman ajan. Tehottomuutta tuovat väärät koneet, huono suunnittelu, tehoton menetelmä tai työvoiman hyödyntäminen. Urakoitsija myy vain työn tekemiseen kuluvaa aikaa, mutta asiakas voi luulla, että hintaa pyydetään myös tehottomasta ajasta, Pentti toteaa.

Urakoitsijan usein isoilla ja tehokkailla koneilla työ joutuu eri tahtiin kuin asiakkaan omilla vanhoilla laitteilla. Itseltä rehun teko saattaa viedä viisi päivää, urakoitsija tekee sen päivässä.

Urakoitsijan onkin ensin saatava asiakas ymmärtämään, mikä työssä maksaa. Siksi Pentti suosittelee työn hinnan paloittelua. Kannattaa eritellä, mitä maksaa vaikkapa varsinainen

lannan levitys, mitä vaunun täyttö ja mitä maantiellä ajaminen. Sen jälkeen asiakas voi miettiä, haluaako maksaa lannan ajosta maantiellä, vai kuskaako kenties lannan itse pellolle.

Urakoinneista ei ole olemassa hintasuosituksia, mutta Työtehoseura tilastoi toteutuneita hintoja. Hinta sovitaan aina asiakkaan ja urakoitsijan kesken tapauskohtaisesti. Monesti valitetaan, että hinnat ovat vääriä, mutta Pentti on toista mieltä.

-Kyse on määrästä. Jos urakoitsijalla on paljon työtä, hän voi tehdä sitä halvemmallakin. Ja aina silloin hinta on sopiva, kun asiakas ja myyjä pääsevät siitä yksimielisyyteen.

Asiat etukäteen
paperille asti

Pentti painottaa sopimuspaperin kirjoittamista. Siihen pitää panostaa erityisesti uusien asiakkaiden kanssa.

-Ennemmin tai myöhemmin sattuu jotakin. Kun asioista on sovittu kirjallisesti, riitatilanteessa on helpompi miettiä, kumpi on enemmän väärässä. Miesmuisti on siitä kummallinen, että suulliset sopimukset muistetaan eri lailla.

Sopimus on myös asiakkaan etu. Urakointi ja työn jälki voi vaikuttaa radikaalisti asiakkaan tuloihin. Vaikka rehu tulisi tehtyä nopeasti, huonosti painotettuna saattaa iso osa olla syömäkelvotonta. Heikkolaatuisen rehun vaikutus maitotilissä näkyy ja tuntuu.

Sopimukseen pitää Pentin mielestä selkeästi kirjata toimeksianto etukäteen. Mitä teetetään, missä, millä tavalla, ja erityisesti, millä hinnalla? Kuka vastaa mistäkin asiasta? Sopimuspohjia saa esimerkiksi Työtehoseuran nettisivuilta http://www.tts.fi/maatalous/yty/sopimus.htm

-Vakuutusasiatkin on hyvä tiedostaa etukäteen. Jos sattuu virhe, työn kohde ei ole maatila- eikä vastuuvakuutuksen piirissä. Vakuutusyhtiö ei korvaa vahinkoa, jos urakoitsija ruiskuttaa pellon glyfosaatilla ja vilja kuolee. Myös isännän itsensä tuhoama kasvusto jää itse maksettavaksi.

Lisää rumpuja, puskat
pois pientareelta

Toinen tärkeä asia on urakointiin valmistautuminen. Monella tilalla asiat on mitoitettu omien pienempien koneiden mukaan. -Peltotiet ovat meillä aivan luokattomia. Rumpuja on liian vähän, ja ne ovat kapeita, Pentti toteaa.

Tien yli levittäytyvät pajupuskat hidastavat leveän koneen liikkumista. Kannattaa myös miettiä, mahtuuko päisteissä kääntymään, entä pääseekö isolla koneella lantakasan ympäri ilman turhia vekslailuja?

Jos urakoitsija on pilkkonut hinnan ja sanoo rehunteosta tiellä ajamisen maksavan tietyn summan tunnissa, puskien raivaaminen ja uusien ojarumpujen rakentaminen on asiakkaalle kannattavaa.

-Etukäteen kannattaa myös tarkasti sopia ajolinjat, että ne pysyisivät vuodesta toiseen samoina, Pentti muistuttaa. Jos eri urakoitsija äestää ja kylvää, eri urakoitsija pui ja vielä eri mies niittää rehun seuraavana vuonna, rehunteossa voi olla vastassa hyppyripelto.

-Asiakkaan velvollisuus on pitää työkohde kunnossa. Hänen pitää ymmärtää, mitä odottelu ja koneen korjaaminen maksaa. Urakoitsijalle käy kalliiksi paikata asiakkaan huolimattomuudesta johtuvia asioita. Ja kun asia on kallista urakoitsijalle, se on kallista myös asiakkaalle.