-Pihanperuskunnostus vaati useita sepelikuormia. Sen jälkeen pihatöitä on tehty tarvittaessa, Ossi Ihalainen toteaa.

Kaija Laitinen

Maitohuoneen edusta kuntoon

Maitoauton pysähdyspaikan ja maitohuoneen edustan tulee olla kuiva,puhdas, talvella lumeton ja tarvittaessa hiekoitettu. Jos maidonvastaanottoletkuun tarttuu likaa, rapisee se maidon vastaanotto- janäytteenottolaitteiden päälle. Koska kylmä maito tiivistää letkunulkopinnalle ja vastaanottolaitteisiin kosteutta, tarketuvat niihinmyös kuiva multa ja roskat. Likaantuneen letkun käsittely vaikuttaamyös kuljettajan puhtauteen. Epäpuhtaudet ja tarttuvat tauditkulkeutuvat helposti tilalta toiselle ja lopuksi meijerille saakka.

Maidon vastaanottoalue ja eläinten kulkureitit tulisivat ollaerillään. Salmonellaa on Tuottajain Maidon alueella esiintynyt onneksivähän. Se voi levitä tilalta toiselle mm. maidon keräilykuljettajan

Maitohuoneen edusta
Keräilyautot ovat suuria ja raskaita. Syksyn sateet pehmittävät ja kastelevat myös navetan ympäristön. Jos maitohuoneen oven edessä on näkyvissä multaa tai maa on pehmeä, tarvitaan alueen kunnostus ja reilu sorastus. Se on tarpeellista tehdä koko kuljettajan kulkureitille. Syksyllä kunnostettu ja hyvin sorastettu maitohuoneenedusta on kunnossa ensi keväänäkin.

Keräilykuljettajan kulkureitti
Kuljettaja vie vastaanottoletkun usein eteistiloistamaitohuoneeseen. Lypsäjän ja kuljettajan kulkureitit risteävät. Myössisätiloissa olevat kuljettajan kävelyalueet tulee olla puhtaat. Josmaidon vastaanotto ajoittuu juuri lypsyn loppuun, on huolehdittava,ettei lypsäjän kengissä tule lantaa kuljettajan kävely- ja vastaanottoalueille. Lypsäjän kenkien huuhtelu ennen eteis- jamaitohuonetiloja pitää lattiat puhtaana.

Pimeänä aikana ja yökeräilyn yleistyessä valaistus ja selvätkulkureitit ovat käytännöllisiä. Ulkovaloina ovat yleistyneetliiketunnistimella varustetut valaisimet. Ne ovat oikein asennettuna hyvin toimivia. Lamppu tulisi asentaa mahdollisimman ylös ja valo suunnata alaspäin. Juuri oven yläpuolella oleva valo kohdistuu suoraan maitoauton peruutuspeileihin häikäisten kuljettajan silmiä.

Maitohuoneen valokatkaisija on asennettu yleensä eniten käytettävän oven viereen. Jos keräily tapahtuu toisesta ovesta tulisi myös sen vieressä olla valokatkaisin. Hämärässä katkaisijan hakeminen on hankalaa.

Tavallisesti avautuvat ovien lukot ovat kätevämmät liikkua. Erikoiskiinnitykset ja solmut ovat vaikeasti avattavia.

Palautustuotteille varattu kori on turvallinen ja helppo kuljettajalle ja tuotteille. Korissa tuotteet pysyvät hyvänä keittiöön saakka.

Tie tilalle
Maitoauto on leveä ja korkea. Puiden oksat tarttuvat helposti peileihin ja antenneihin, joten karsinta on usein tarpeen. Raskas auto ja tankissa heiluva maito edellyttävät hyväkuntoista, sorastettua, talvella hyvin aurattua ja hiekoitettua tietä.

Kääntöalueet ja maitohuoneen edustan tulee olla samoin hoidettuja. Tilatie tulee merkitä aurausmerkein erityisesti risteyksissä ja rumpujen kohdalla, ettei tie ajaudu sivuun lumitöiden aikana.Hyvin hoidettu tie ja piha- alue on turvallinen kuljettajalle, autolle, isäntäväelle sekä lomittajalle. Se on viesti vastuusta ja huolellisuudesta koko maidontuotantoketjun alusta loppuun.

Hyvää matkaa kuljettajalle ja maidolle. Laatumaidon tie asiakkaan ruokapöytään alkaa.

Kirjoittaja on Osuuskunta Tuottajain Maidon tuotantoneuvoja.